北京四环首次大修，绕行提示 三年分段实施升级

市交通委宣布，本市将用三年时间分段进行四环主路维修工程。该工程以“全寿命、全要素、全绿色、全智慧”为理念，旨在提升技术状况、通行能力、安防能力和路域景观。东四环（四元桥南-十八里店桥西）作为首段工程已于10月25日凌晨开工。

四环路全长65.3公里，贯穿海淀、朝阳、丰台三区，是连接城区与副中心、近郊新城的重要通道。由于建成已有多年，加上交通量长期饱和，路面出现不同程度的病害。为此，市交通委计划利用三年时间分段实施大修，全面提升设施服务水平。

此次大修不仅限于道路本身，还包括主线桥、匝道、天桥和交通安全设施等全断面、全要素的整体改造。通过优化车道宽度、出入口设置以及更新交通标志和照明设施，推动基础设施与城市功能融合发展。

东四环主路（四元桥南-十八里店桥西）作为首段工程，起点为四元桥南，终点为十八里店桥西，总长15.56公里，总面积约64.6万平方米，共包含57座桥梁。此次维修将治理车辙、网裂等病害，提升道路使用性能和行车舒适性；提级改造安全护栏，提高安全防护能力；优化交通组织，缓解拥堵，提高通行效率；改善路域环境，提升服务品质。工程计划分两阶段实施，今年年底前完成主线道路施工，明年4月底前完成主线桥梁及附属工程施工。

为减少施工对交通的影响，所有施工作业均在凌晨0-5时进行，日间恢复交通。施工期间配置防撞缓冲车和安全行车预警系统，确保社会车辆通行及施工作业安全。市交通委会同交管部门将通过多种渠道向社会告知施工安排及绕行信息，提醒市民注意施工情况，尽量绕行周边道路，当行驶至施工区域时服从管理人员指挥，减速慢行，确保安全。

在不同施工阶段，车辆可通过不同的方式通行。例如，在主路外侧病害处理阶段，车辆可使用最内侧两条车道；在主路内侧病害处理阶段，车辆可使用外侧两条车道；在主路整体封闭施工阶段，车辆可通过辅路通行。匝道施工阶段将逐条或同时施工互不影响的两条匝道，过往车辆可视情况选择远端路线或其余匝道绕行。

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