中欧电车反补贴案仍存重大分歧 谈判前景不明朗

询问有关方面称，近期中欧双方针对欧盟拟议中的电动汽车反补贴案件进行了为期超过二十天的讨论，中方代表团目前已回国。能否透露此轮磋商的具体进展？另外，有报道指出，欧盟委员会正就该反补贴案与个别企业单独探讨价格承诺事宜，请问中国方面如何看待这一举动？

9月19日，商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席及贸易委员东布罗夫斯基斯进行了会谈，双方共同确认，将持续推进建立关于欧盟对华电动汽车反补贴案的价格承诺协议谈判，目标是通过友好对话找到双方均可接受的解决路径。

自9月20日起的二十多天里，中欧双方的技术团队在布鲁塞尔展开了八轮密集的讨论。在此期间，双方在若干关键领域取得了一定进展。中国方面充分考虑了中欧业界的意见和需求，在谈判中多次提出实际可行且具建设性的提案，显示出了极大的合作意愿和灵活态度。然而，遗憾的是，欧盟方面对于涉及双方产业核心利益的关键问题未能给予积极响应，导致双方仍存在较大分歧，截至目前，尚未形成双方都能认可的解决方案。

需要重申的是，中国愿通过对话协商解决问题的立场和诚意并未改变，并已正式邀请欧盟技术团队访问中国，以便继续进行面对面的下一轮磋商，相关准备工作已经就绪。期待欧盟方面能够采取相应行动，尽快组织代表团访华，并以积极建设性的姿态加速推进谈判，以期早日实现一个满意的解决方案。

至于另一个问题，中方留意到了相关报道。需要再次强调，中国始终以最大的诚意和善意与欧盟展开对话。目前，包括欧洲在华企业在内的各类型中国公司已通过中国机电产品进出口商会，提出了一份代表整个行业立场的价格承诺提案，这是当前双方谈判的基石。若欧盟在与中方进行正式磋商的同时，单独与某些企业商讨价格承诺，可能会破坏既有谈判基础和双方建立的信任，对整体协商进程产生不利影响。因此，中方呼吁欧盟方面展现出充分的诚意，严肃考虑行业核心关注点，基于当前谈判框架，加速推进，以期尽早达成共识的解决方案。

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