太空版“甄嬛传”：美滞留国际空间站宇航员在替谁“背锅”？

如果不是亲眼看到，这辈子可能圈叔都想象不到会发生这样的星际迷航：你正悠闲地喝着咖啡，刷着手机，突然一条新闻跳入眼帘“两名美国宇航员被困太空，NASA却迟迟不向马斯克求助？”

这剧情，简直太刺激了！但星际探险的背后，其实还有NASA和SpacesX的宫斗大戏。

6月6日，威廉姆斯和威尔莫尔两位宇航员，满怀壮志地搭乘着波音的“星际客机”，直奔国际空间站而去。本想着来个说走就走的太空旅行，结果却成了“有去无回”的囧途。一路上“星际客机”飞船故障频发，从姿态控制发动机失灵到氦气泄漏，简直是灾难片，关键还现场直播。

更绝的是，NASA这位“大家长”却在一旁急得团团转，愣是拿不出个像样的解决方案，两位航天员硬生生把一周的出差变成了八个月的“太空长住”。

宇航员们表面笑嘻嘻，内心估计在咆哮：“说好的英雄归来呢？怎么变成了‘太空鲁滨逊’？”

并且当初只是一个出差一周的短期任务，国际空间站上甚至没有他们俩的专属空间，而食物和衣服等等，也是能凑合就凑合。

如果不出这件事，可能还戳不破美国航天的遮羞布，毕竟一个能率先制造航天飞机，火星探测器，又是几进几出第一个把航天员送上月球登月的国家，怎么现在混到了连两个人都接不回来的样子了？

说到这，不得不提波音这位“背锅侠”。

想当年，波音也是航天界的扛把子，结果这次“星际客机”一出事，直接成了众矢之的。

这艘波音制造的“星际客机”飞船，装备了小型姿态控制发动机28个，作用是微调方向和速度，确保和空间站之间的对接和脱离。但发动机说坏就坏，氦气说漏就漏，这哪是高科技产品，简直是“随机故障生成器”。网友们纷纷吐槽：“波音，你这是在挑战人类的忍耐极限吗？”而从波音飞船的动力角度来看，整个“星际客机”的动力系统都显得脆弱无比。

而NASA呢，明明知道波音不靠谱，还硬着头皮选它。这也多亏了两名宇航员艺高人胆大，在太空中发现5台姿态控制发动机失效之后，转用手动重启的方式，让5台发动机的4台恢复动力，这才与空间站成功对接。避免了发射当天就“机毁人亡”的惨剧。

而波音在了解到出问题之后，却始终无法给出出问题的原因，在地面不论如何复原事故现场，也无法复现故障。这也就相当于无法在太空彻底解决问题。如果强行返航，一切都只能看天意了。

甚至有专家提出，“星际客机”如果带着故障重返地球，很有可能一离开国际空间站，就完全失去控制，并且不排除直接把空间站撞落的可能。

其实，早在6月6日发射当天最后的例行检查中，波音公司的“星际客机”就已经发现了阀门的泄露，但NASA研判之后觉得不影响航天安全，强行发射。于是，丢人现眼的一幕就这样上演了。

正当大家为NASA和波音的“相爱相杀”头疼时，SpaceX这位“后宫新秀”悄然登场。马斯克的“龙”飞船，那可是航天界的“小能手”，多次成功对接空间站，表现抢眼。更关键的是，它现在就在地面待命，随时能上演一场“太空救援”。

但问题并不在于技术层面，而在于人情世故！因为NASA犹豫了：NASA心里苦啊，一边是急需救援的宇航员，一边是可能引发垄断的SpaceX。

如果让SpaceX接手，波音颜面扫地不说，NASA自己也难逃偏袒之嫌。更重要的是，一旦SpaceX独大，NASA还能掌控得了局面吗？

于是，一场太空版的“甄嬛传”悄然上演。NASA左右为难，波音死守阵地，SpaceX则在一旁虎视眈眈。

在这场星际迷航中，我们看到了技术的辉煌，也看到了脆弱。那为什么就能确保明年2月两名宇航员能够返回地球呢？

逻辑是这样的。当下正有一艘龙飞船在待命状态，原本这艘龙飞船计划今年9月发射，搭载4名航天员前往空间站。如果只带两名航天员的话，那么就能在抵达空间站的时候把滞留的两名航天员顺路接回来。而这艘9月发射的龙飞船，计划从国际空间站的返回时间，正是明年2月份。

也就是说，排除NASA向中国神舟飞船和俄罗斯联盟号求助的情况下，如果波音公司的“星际客机”难以修复，龙飞船大概就是两名滞留宇航员最后的希望了。

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