电动自行车生产新规下月起实施 旧国标车清仓促销

随着最新国标即将于11月1日实施，中山市不少电动车销售门店纷纷降价促销。根据市场监管总局、工业和信息化部、公安部和国家消防救援局四部门发布的公告，四项电动自行车强制性国家标准将从11月1日起施行，不符合新标准的电动自行车届时将不得生产或销售。

走访发现，为清理库存，中山多家门店已开始大幅降价，部分车型降幅达500元，一些店铺已经完成了大部分库存销售。新规要求电动自行车提高防火阻燃性能，鼓励安装后视镜，并增加北斗定位和实时通信功能，但不再强制安装脚踏骑行装置。这些变化意味着市场上部分现有车型在11月后可能无法上牌。

截至2023年底，中国电动自行车社会保有量超过3.5亿辆，其中广东省市场保有量居首。对于新规，公众反应不一。有人认为新规定对带孩子出行的家庭不够友好，也有人提到目前购买老款电动车更划算，因为新标准会更加严格。不过，也有市民反映上牌速度较慢，担心错过最后期限。

据中山市电动车行业协会透露，全市约有65000辆不符合新标准的电动自行车库存，且若算上非会员企业数量会更多。尽管如此，许多商家正通过各种方式加速清仓。一位代理商表示，她正在以低于进价的价格处理近一千辆老款电动车。另一位店主则称，得益于政府提前通知及“以旧换新”活动的支持，其店铺库存已基本售罄。

对于消费者而言，能否顺利给新购车辆上牌成为关注焦点。根据相关规定，在10月31日前销售的未完成认证变更的电动自行车仍可办理登记上牌；而11月1日后销售的无有效认证证书的车辆则不予上牌。对此，有市民认为现在是购买的好时机，但也有人担忧未来可能出现保险理赔问题或错过上牌过渡期。中山市相关部门表示，具体指导方针尚待省级层面统一部署。

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